雪佛兰新SPARK图解 空间与动力解析

2010-12-11 10:16:15|来源:三晋车网|类型:转载|

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[导读] 编辑近日获悉,在2010年北京车展上亮相的全新SPARK将以进口方式在11月底以前登陆中国市场,预计售价在8万元人民币左右,其中文名尚未确定。目前国内由上汽通用五菱生产的第2代SPARK将继续生产销售,并且不再使用英文名称“SPARK”,而只使用中文名称“乐驰”。全新SPARK是否会在将来转入上海通用进行国产,现在还没有明确的消息。 外...

     编辑近日获悉,在2010年北京车展上亮相的全新SPARK将以进口方式在11月底以前登陆中国市场,预计售价在8万元人民币左右,其中文名尚未确定。目前国内由上汽通用五菱生产的第2代SPARK将继续生产销售,并且不再使用英文名称“SPARK”,而只使用中文名称“乐驰”。全新SPARK是否会在将来转入上海通用进行国产,现在还没有明确的消息。

 

外观 延续BEAT概念车的风格

 

    作为通用雪佛兰全新一代的微型车,新SPARK将面向全球市场发售,因此在设计上更多地考虑了全球化的需要,外观造型几乎完全延续了之前出演过《变形金刚II》的概念车BEAT的设计元素:雪佛兰家族式的大嘴中网,几乎与整个发动机盖等长的头灯组,伶俐的车身线条和尾部造型。

 

 

 

    只是新SPARK为了更好的乘坐空间,在车身尺寸上比概念车有所增加,因此其造型也就不如概念车那么紧凑。不过为两条肩线和腰线,以及硬朗的轮眉设计都使全新SPARK动感十足,金属行李架以及小尾翼也为整体造型增色不少。

内饰 强调运动与科技感

 

 

    内饰方面,新SPARK的设计颇为简洁清爽:摩托车式的仪表盘、仿碳纤维的中控台面板、双色内饰、印花织物座椅和运用不同的表面处理方式在全塑料中控台上形成的4道弧线印记,这些细节都增加了新SPARK的运动感,不过最为特别的是方圆结合的仪表盘,银色的外表,与黑色内饰反差明显,所有指示灯都围绕着方圆布局,加上冰蓝色的背光,不但科技感十足,而且所有行车信息轻松易读。

安全配置 配备ESP动态稳定系统

在安全性能方面,新SPARK获得了欧洲NCAP四星的碰撞成绩,其中前双安全气囊、侧气囊、侧气帘,膝部保护、侧撞保护,以及ABS及ESP动态稳定系统都功不可没。除此之外在新SPARK上还有前排安全带未系提醒、ISOFIX儿童座椅等配置。


舒适性配置 超出同级车标准

 

 

 

    舒适性配置方面,电动前后车窗、高度可调驾驶员座椅、多功能方向盘、自动空调、前排电加热座椅,电子调节带加热外后视镜、遥控中控锁、深色车窗玻璃、倒车雷达,支持USBAUXMP3CD的音响系统等等,其中有不少超出同级标准。

空间 前排与储物空间比较充足

 

 

    在车身尺寸及内部空间上,新SPARK优于目前国内微车市场上的标杆车型新奥拓和QQ,已经十分接近雨燕的尺寸,特别是车内头部空间相当充裕。

 

 

    前排空间完全可以满足日常驾驶和乘坐的需要。其后排却如这一级别其它车型一样稍显局促,不过低地台的设计在一定程度上能缓解原本局促的后排空间。

 

    储物空间方面,前排相当充裕,无论车门、中控台、手套箱还是挡把前后的位置都设计得相当合理。但是后排就比较可怜,门板上没有任何储物空间。后备箱空间,在正常情况下为170升,第2排座椅放到后可达到568升,满足日常多数使用情况都比较充裕,而且后排座椅可以以6/4的比例分开折叠,这大大增加了空间实用性。

发动机 配备1.0升和1.2升发动机

 

    新SPARK将采用1.0升、1.2升发动机。其中1.0升发动机最大功率50kw/6400rpm,最大扭矩93Nm/4800rpm,最高时速153km/h,0-100公里提速15.5秒;1.2升发动机最大功率60kw/6400rpm,最大扭矩111Nm/4800rpm,最高时速163km/h,0-100公里提速12.1秒,两款发动机的排放均达到欧5标准。配合5速手动变速器和4速自动变速器,以及864公斤的车重,新SPARK在燃油经济性上表现相当突出,城市油耗6.6升每百公里,综合油耗5.1升每百公里,郊区油耗4.2升每百公里。

 

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