驾控巅峰 太原媒体深度体验荣威W5

2011-11-23 17:50:43|来源:三晋车网|类型:转载|编辑:三晋车网管理员

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[导读] 11月20日,一场极富创意与挑战的驾控体验——荣威W5驾控巅峰全国巡回品驾营,在郑州河南汽车公园举行。太原主流汽车媒体亲临郑州,体验了这款最专业城市SUV。 本次品驾营中,主办方特地搭建了各色越野场地,其中包括了陡峭的坡道以及各种单边桥等设置,就为了展示荣威W5全面的越野性能。当然,荣威W5也不会让我们失望。 爬坡能力是荣威W5的强项,35.72&d...;

11月20日,一场极富创意与挑战的驾控体验——荣威W5驾控巅峰全国巡回品驾营,在郑州河南汽车公园举行。太原主流汽车媒体亲临郑州,体验了这款最专业城市SUV。

本次品驾营中,主办方特地搭建了各色越野场地,其中包括了陡峭的坡道以及各种单边桥等设置,就为了展示荣威W5全面的越野性能。当然,荣威W5也不会让我们失望。

爬坡能力是荣威W5的强项,35.72°的最大爬坡角度轻松胜过大部分城市SUV,就连帕杰罗、牧马人等硬派越野车都俯首称臣。在这次活动中,专业车手驾驶的荣威W5轻松越过设置的陡坡,而这只是荣威W5优越通过性能的表现之一。

其他通过性方面,荣威W5离地间隙达到了193.5mm,涉水深度高达520mm,比一般城市SUV都强,都专业;其最大侧翻角度41.3°,侧向通过角20.2°;接近角25.4°,离去角24.5°。由此可见,荣威W5在通过性方面毫无疑问属于城市SUV群体中的佼佼者。

除了通过性出众外,荣威W5的越野配置也很给力。荣威W5的车身采用了专业的HFA高强度越野车体结构,属于非承载式结构。在经过各种坑洼不平的道路或者沟壑时,不会因为车身受力不均匀而产生形变,坚固的大梁给车体提供了足够的刚性,这是专业SUV的标准配置,足以说明荣威W5是最专业的SUV。

如果说非承载式车身为荣威W5带来了强健的体魄,那么P-4WD全模式专业四驱系统就是它健硕的四肢。这套系统属于分时四驱,它共有三种模式,一种是两轮驱动(2H)模式:此种模式通常用于普通公路或高速公路上的常规行驶或高速行驶。另两种是高速度四轮驱动(4H)模式以及高动力四轮驱动(4L)模式,分别用来应对雨雪路况和崎岖地形。驾驶者通过电控旋钮来进行操作,而其通过分动箱来进行硬连接的方式也让越野过程更加有保障。尤其是相对很多城市SUV采用的适时四驱来说,荣威W5的分时四驱无疑在越野时无疑更加可靠。

纵观当今城市SUV市场,大多数车型都采用了承载式车身以及适时四驱。其实这也无可厚非,毕竟大多数人买车都是用于平时代步。不过,当你想要出去跋山涉水之时,可以让你依靠的只有荣威W5这类的专业SUV。其越野配置以及超高的通过性可以帮助你更加顺利得政府崎岖旅途,同时增加行车的安全系数。

品驾营当天,这款上海汽车首款中高端SUV为车迷们展现了一番专业越野车应有的风范和水准,无论是大角度爬坡还是单边桥龙脊路等,在荣威W5面前只有“一马平川”四个字。“每个人都是自己的英雄,每条路都可能成为传奇”,这句话用来形容荣威W5再恰当不过了。

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